Ako mislite da automobilu nije potreban servis zato što mesecima stoji parkiran i gotovo da nema kilometražu – vreme je da razmislite ponovo. Ulje u motoru možda i jeste očuvano, ali to nije jedini razlog za redovan servis.
Servisiranje vozila ne podrazumeva samo zamenu ulja, već i kompletnu kontrolu motora, menjača, kočnica i drugih delova. Upravo zbog toga proizvođači pored naznačene kilometraže (15.000 ili 20.000 km) uvek navode i vremenski interval – najčešće jednom godišnje, bez obzira koliko ste vozili.
Rizikujete kvar motora
Zašto je to važno? Automobil koji dugo stoji češće se suočava sa kvarovima nego onaj koji se redovno koristi. Motor i njegovi toplotni ciklusi održavaju gumene delove poput creva i dihtunga mekim i elastičnim.
Kada auto miruje, oni se isušuju i postaju krti, što povećava rizik od pucanja i curenja tečnosti. Isto važi i za kaiševe – posebno za zupčasti kaiš, čije pucanje može izazvati ozbiljan kvar motora.
Ni vešanje nije izuzetak. Gumeni delovi se vremenom raspadaju, a posledica su neugodni zvukovi i potencijalno opasna vožnja. Dakle, glavna opasnost nije samo u tečnostima, već u mehaničkim delovima koji stare i propadaju kada automobil stoji.
Ako posedujete stariji automobil koji je godinama bio parkiran, velika je verovatnoća da će mu biti potrebno isto toliko popravki i novih delova kao i vozilu koje je prešlo stotine hiljada kilometara.
Dakle, iako možda niste vozili svoj automobil, redovan servis je neophodan. Tako ćete biti sigurni da vas neće iznenaditi kvar na putu – i da je vaš auto zaista spreman za vožnju, piše Jutarnji list.
