Prva potpuno bespilotna taksi služba u Japanu biće pokrenuta do 2027. godine, sa planom da se u Tokiju koristi 100 vozila, najavili su danas japanski mediji.
Tri kompanije, uključujući Vejmo, kompaniju za razvoj autonomnih automobila u okviru Alfabeta, matične kompanije američkog IT giganta Gugla, objavile su da im je cilj da do 2027. godine u Tokiju pokrenu potpuno autonomne taksije, prenosi Jomijuri.
Kompanija će koristiti tehnologiju autonomne vožnje zasnovanu na veštačkoj inteligenciji, kamerama i radaru, a ako se plan ostvari, biće to prva takva usluga u Japanu.
Vozila će raditi na „Nivou 4“, drugom najvišem od pet nivoa autonomne vožnje. Dok je Nivo 4 odobren za autobuse koji saobraćaju na fiksnim rutama, ovo će biti prvi put da je odobren za taksi.
Cilj je da do 2027. godine u Tokiju bude u funkciji oko 100 vozila. Vozila će saobraćati potpuno autonomno, bez vozača. Obezbediće ih taksi kompanija Nihon Kocu, a očekuje se da će usluga biti dostupna putem aplikacija za prevoz putnika GO i Vejmo.
U slučaju nesreće tokom bespilotnog rada, Nihon Kocu, kompanija koja upravlja vozilom, preuzeće odgovornost. Tri kompanije sprovode probne vožnje u sedam okruga Tokija od aprila prošle godine kako bi prikupile podatke o bezbednosti i uslovima na putevima u cilju realizacije taksi prevoza bez vozača.
„Ako se odobrenje dobije, taksiji bez vozača će konačno biti dostupni za vožnju u Japanu. Želimo da poslujemo sa bezbednošću kao našim glavnim prioritetom“, rekao je Ičiro Kavanabe, predsednik GO i direktor Nihon Kocua.
Takođe je izjavio da je cilj rešavanje društvenih problema kao što su nedostatak vozača i taksija u područjima sa stanovništvom koje stari.
U „Trećem osnovnom planu za transportnu politiku“, koji je kabinet odobrio u januaru ove godine, vlada je postavila cilj da do 2030. godine ima 10.000 vozila za usluge autonomne vožnje.
